Сравнение Merlo и Carmix
В этом статье мы сравним самоходные бетоносмесители нашей компании Carmix и Merlo.
Прежде чем начинать сравнение, давайте разберемся что такое бетоносмесители с самозагрузкой. Такой вид техники мало распространен на рынке спецтехники в США, и его часто путают с волюметрическими миксерами и обычными автобетоносмесителями для доставки бетона. Поэтому мы считаем, что важно сразу дать определение для этого типа спецтехники.
Бетоносмесители с самозагрузкой – это мобильный бетонный завод, который автоматизирует весь процесс производства бетона от загрузки материалов до передвижения по объекту и выгрузки раствора на участок.
Когда какой-то вид спецтехники начинает пользоваться успехом на рынке, то его начинают выпускать многие производители. Также произошло и с бетоносмесителями. Сейчас целый ряд европейских компаний поставляют подобную спецтехнику по всему миру. Но в чем же их преимущественные различия?
Давайте начнем сравнение!
Производители
Carmix и Merlo это производители бетоносмесителей с самозагрузкой, которые расположены в Италии. Данный вид техники появился на рынке в 60-х годах прошлого столетья. Оба производителя постоянно совершенствуют данный вид спецтехники.
Merlo – многопрофильный производитель. Компания представляет широкий выбор от фронтальных и поворотных телескопических погрузчиков до тракторов-манипуляторов. И, конечно же, в этот список входят две модели бетоносмесителей с самозагрузкой.
Carmix изначально разрабатывали спецтехнику для изготовления бетона. Производитель занимается только сферой бетонного строительства, поэтому все инженерные отделы сосредоточены на совершенствовании бетоносмесителей с самозагрузкой и дополнительной техники: бетононасосов, растаривателей для bigbag и бункеров для хранения.
Carmix разрабатывает мобильные бетонные заводы под индивидуальные условия различных стройплощадок. Поэтому в их модельном ряде 8 единиц бетоносмесителей со своими техническими отличиями. Они могут различаться как объемом смесительного барабана, так и типом загрузки, встроенными функциями и строением кабины.
Широкий выбор среди подобной спецтехники у производителя дает вам выбрать тот бетоносмеситель, который подойдет именно под ваш объект и все его особенности.
Для сравнения мы возьмем более похожие по производительности и габаритным размерам модели у обеих компаний: Carmix 3500TC и DBM 3500.
Характеристики | Carmix 3500TC | DBM 3500 |
Производительность | 3.5 м³ за цикл | 3,5 м³ за цикл |
Объем смесительного барабана | 4 850 л. | 5 000 л. |
Высота | 3 150 мм | 3 940 мм |
Длина | 5 630 мм | 6 480 мм |
Ширина | 2 420 мм | 2 335 мм |
Расположение кабины оператора
По размерам бетоносмесителей мы можем видеть значительное различие только по одному из пунктов – высоте.
DBM 3500 выше почти на 80 см из-за расположения кабины оператора. В сравнении с Carmix, кабина Merlo находится выше. Подобное конструкторское решение принято из-за того, что двигатель и внутренние системы спецтехники расположены в передней части бетоносмесителя.
Часть узлов спецтехники находится прямо под сиденьем оператора, из-за чего кабина в сборке сместилась выше. Двигатель рядом кабиной оператора может оказаться не очень комфортным инженерным решением.
Все-таки, бетоносмеситель рассчитан на постоянную работу и двигатель сильно нагревается. Следом за ним нагревается металлический корпус спецтехники и повышает температуру в кабине. Если оператор будет производить бетон летом, то работа для него может стать невыносимой.
Также высота кабины влияет на проходимость самого бетоносмесителя. Спецтехника из-за своей высоты не сможет проезжать внутрь некоторых помещений. Например, в ангар для бетонирования объектов под крышей или же для стоянки в зимний период.
Но все же высокое расположение кабины оператора – одно из преимуществ Merlo. Водитель имеет более широкий обзор на загрузку материалов. Для бетоносмесителя Merlo – это важно, ведь ковш находится позади кабины. Оператор изначально не может полностью следить за процессом загрузки из-за особенности строения бетоносмесителя.
Также, чтобы компенсировать плохой обзор из-за заднего типа загрузки, у водителя есть 3 зеркала заднего вида. На практике пользоваться ими оператору сложно, так как приходиться выглядывать из кабины, нагибать голову каждый раз, когда нужно посмотреть, что загружается или выгружается. Это уже может сказаться негативно на здоровье человека в дальнейшем, если водитель постоянно будет сидеть изогнутым и выглядывающим из окна.
В Carmix 3500 TC кабина расположена ниже, чем у DBM3500, но это не является недостатком. Ведь при круговом остеклении кабины оператор имеет полный обзор на стройплощадку. Также ковш бетоносмесителя расположен рядом с кабиной и загрузка происходит прямо перед глазами у оператора.
Технические характеристики
Бетоносмесители обоих производителей имеют незначительные отличия в технических характеристиках:
Характеристики | Carmix 3500TC | DBM 3500 |
Двигатель | Perkins 1104 TA C-44 | (Tier 4) Deutz (Stage IV - T4) |
Кабина оператора | Фиксированное сиденье, одна панель управления. ROPS/FOPS | Поворотное сиденье, две панели управления. ROPS/FOPS |
Система взвешивания | Тензометрическая | Тензометрическая(опция) |
Мощность двигателя (кВт/л.с.) | 84/114 | 74,4/100 |
Трансмиссия | Гидростатическая, полноприводная. Все четыре колеса поворотные | Гидростатическая, полноприводная. Все четыре колеса поворотные |
Скорость | до 25 км/час | до 40 км/час |
Угол выгрузки бетона | 300° | 300° |
Дозируемый ковш | 600 литров | 700 литров |
Баки для воды(общий объем) | 800 литров | 900 литров |
Как вы можете заметить, комплектующие в бетоносмесителях от двух разных производителей, которые известны своей надежностью и качествам.
Perkins – Британская компания дизельных двигателей, Deutz – немецкая.
Это именитые производители в сфере строительной спецтехники, и их двигатели идеально подходят для подобной тяжелой и длительной эксплуатации с постоянными нагрузками на технику. Стоит заметить, что DBM 2500 оснащается двигателем от компании Perkins.
Разница чуть больше в 10 лошадиных сил будет несущественна, но может стать заметной при многолетней эксплуатации техники. Мощность двигателя через годы постоянного использования начнет снижаться. Бетоносмеситель, у которого больше лошадиных сил, будет работать лучше, чем спецтехника с меньшей мощностью.
Также объем встроенных баков для воды у спецтехники Merlo больше, чем у Carmix.
Объем баков для воды у Carmix 3500ТС исходит из необходимого количества воды на один цикл замешивания бетона(около 600 литров). Остаток воды рассчитан ровно на одну чистку техники с помощью встроенной мойки высокого давления.
В конце смены не надо будет тратить время и сливать лишнюю воду из баков, так как ее там не останется. С бОльшим объемом баков у Merlo, вероятнее всего, придется выгружать воду или оставлять в баках до следующей смены. Но последнее может повлечь за собой последствия, так как при низких температурах вода может заледенеть в баке и трубах насоса.
Но это незначительные отличия, которые существенно не могут повлиять на эксплуатацию бетоносмесителя, скорость и качество производство смеси.
Основные отличия кроются в функционале и конструкторских решениях производителей.
Также оба бетоносмесителя имеют электронную систему взвешивания инертных материалов. Но у Carmix 3500 TC система уже встроена. Тензометрические датчики установлены под смесительным барабаном. Они считывают данные и передают их на бортовой компьютер, который установлен в кабине оператора.
Как указано в коммерческом предложении на сайте производителя, Merlo также есть система взвешивания, но она устанавливается только по индивидуальному запросу клиента и является опциональным оборудованием.
Панель управления
Merlo делает все для комфортного и удобного управления бетоносмесителем. У DBM 3500 есть две панели управления внутри и снаружи кабины и два рулевых контура внутри кабины.
“Зачем им столько?” – спросите вы, и мы объясним.
Бетоносмеситель имеет функцию поворота сиденья на 180°, чтобы оператор мог повернуться лицом к смесительному барабану и наблюдать за загрузкой и выгрузкой из кабины. Чтобы не переносить и рулевой контур, инженеры решили встроить еще один за спиной оператора. Для контроля за процессом производства бетона – это преимущество. Ведь водителю не придется постоянно оглядываться и отвлекаться от управления, чтобы контролировать замешивание раствора.
Но постоянное расположение за спиной водителя полностью работающей панели управления спецтехникой кажется опрометчивым решением. Но нельзя отрицать существование человеческого фактора. Оператор находится за рулем по 8 часов и следит за каждым этапом производства бетона. При всей аккуратности, он может забыть о панели управления позади него и случайно махнуть рукой и задеть один из рычагов.
У Carmix 3500TC не присутствует сиденья, которое разворачивается на 180 градусов, ведь в кабине оператора открывается идеальный обзор на загрузку материалов и выгрузку бетона. В линейке Carmix есть три модели бетоносмесителей, обладающие подобной функцией – ONE, 25FX и 45FX. Они предназначены для работ на стройплощадках со стесненными условиями, где сложно развернуться.
Но в данных моделях спецтехники Carmix поворачивается не только сиденье, но и весь рулевой контур. За спиной оператора нет еще одной панели, потому что все элементы управления разворачиваются вместе с сиденьем. Таким образом, производитель избегает потенциально опасных случаев для оператора и всех на строительной площадке.
Также в бетоносмесителе Merlo присутствует еще одна панель управления процессом выгрузки, которая находится рядом со смесительным барабаном вне кабины.
Ее удобно использовать, когда оператору необходимо выгрузить бетон на малый участок заливки и следить за объемом выгружаемой смеси. Панель управления прикрывает съемный металлический корпус, который защищает рычаги от попадания бетона при выгрузке.
Корпус помогает, только когда оператор не использует ее для управлением бетоносмесителя.
Когда же эта панель управления полностью открыта, то брызги бетона легко попадают на нее. Так как растворы быстро затвердевают, то панель легко может выйти из строя из-за налипаний бетона.
Переносной блок управления компенсирует плохой обзор из кабины, если выгрузка происходит на объект, который загораживает сам смесительный барабан. Но оператору приходится каждый раз выходить, ставить спецтехнику на ручной тормоз.
Представим ситуацию: бетоносмеситель подъехал неправильно или же ему нужно проехать еще на полметра. Водителю нужно снова лезть в кабину, ехать на полметра назад и снова выходить. А если участок залит и спецтехнике нужно залить объект в паре метров от другого. Оператор снова садится в кабину, снова проезжает пару метров и выходит.
Лишние действия и хождения водителя тратят много времени, которое можно было потратить на бетонирование объекта.
Недостатки, которые мы описали, могут возникнуть только в перспективе эксплуатации DBM 3500.
Carmix 3500ТС имеет только одну панель управления в кабине. Конструкция машины позволяет оператору не выходить из кабины и спокойно передвигаться по объекту, загружать компоненты смеси и выгружать готовый бетон на нужный участок. Это экономит время оператора, тем самым ускоряет процесс бетонирования.
Обучение оператора
Тут мы подходим к длительности обучения оператора бетоносмесителя с самозагрузкой. Управлять подобной спецтехникой не сложнее, чем тем же фронтальным погрузчиком.
Все зависит лишь от того, сколько функций необходимо запомнить водителю прежде, чем начать замешивать бетонный раствор.
Какой бы автоматизированной и многофункциональной ни была спецтехника, ей все равно будет управлять человек. Поэтому эргономичность и простота управления бетоносмесителем играет здесь главную роль.
Carmix достаточно прост в обучении. Как говорилось, если вы разбираетесь в управлении экскаваторов или погрузчиков, то без труда пересядете за бетоносмеситель.
На ознакомление с Carmix и тестовый замес тратится менее часа, после чего оператор уже может сам сесть за руль. На нашей практике новые операторы Carmix уже спустя пару часов уверенно производили бетон за минимальное время.
С мобильными бетонными заводами Merlo все не так просто, так как они обладают несколькими панелями управления, с которыми изначально сложно будет разобраться. Время на ознакомление и обучение затрачивается больше.
Оператору приходится уделять большую часть не столько изучению каждой из панелей (они по функционалу однотипны), сколько на запоминание последовательности и необходимости их использования.
Следовательно, из-за насыщенности однотипного функционала оператор Merlo уверенно управлять бетоносмесителем станет позднее, чем Carmix.
Ковш
Выше мы уже упоминали о различиях в расположении ковша у DBM 3500 и Carmix 3500TC. В мобильном бетонном заводе Merlo оператор не имеет такого обзора, как у Carmix, из-за заднего типа загрузки. Хоть данный недостаток компенсируется переносным блоком управления и высотой кабины.
Но у ковшей двух моделей спецтехники есть одно различие – размер.
Характеристики | Carmix 3500TC | DBM 3500 |
Дозируемый ковш | 600 литров | 700 литров |
Ковш Merlo шире и объемнее, чем у Carmix. DBM 3500 может загружать смесительный барабан быстрее на 22 галлона, как вы можете видеть по характеристикам.
Carmix имеет более узкий по ширине ковш, который вытянут в длину. На нашей многолетнем опыте работы, для мелкодисперсных материалов подобная форма подходит лучше.
Возьмем в пример тот же цемент. Его мелкие хлопья разлетаются по воздуху уже при загрузке в ковш. Если в ковше много пространства, то легкий ветер сразу попадет в ковш и часть цемента разлетится, не попав в смесительный барабан.
Две модели бетоносмесителя от разных производителей Merlo и Carmix схожи по нескольким характеристикам. У них качественные комплектующие, одинаковая производительность и схожие технические характеристики.
Но все-таки есть значительные функциональные отличия в каждом из бетоносмесителей, которые в дальнейшем оказывает влияние на весь процесс бетонирования.
Например, более эргономичный и простой функционал, который не нагружен дополнительными блоками управления может в разы ускорить работу оператора, а значит и производства бетона. Также и различные типы загрузки (задний – у DBM3500, передний – у Carmix 3500) влияют на скорость производства бетона, безопасность и удобство работы в целом.