x

Производство бетона на объектах добычи угля (ГОКах)

Мобильные бетоносмесители с самозагрузкой CARMIX хорошо зарекомендовали себя в работе на удаленных объектах, о чем мы не раз писали. Один из таких типов объектов – горно обогатительные комбинаты (ГОК) и  месторождения угля, с которыми мы и хотим Вас познакомить. CARMIX успешно арендовали для работы на Эльгинском угольном разрезе, где мобильное оборудование для производства бетона хорошо проявило себя. Об устройстве месторождения и о том, для каких работ может пригодиться мобильная техника – читайте далее.

 

proizvodstvo-betona-na-obektah-dobychi-uglya-gokah-1.jpg

Месторождения угля: добыча открытым и закрытым способом

Добыча угля проводится на месторождениях открытого или закрытого типа. 

Закрытым способом уголь добывают с больших глубин, причем глубина шахт может быть свыше километра. Три основные зоны шахты это: зона добычи угля, зона транспортировки угля и зона подъема угля на поверхность.

При открытом способе добыче уголь добывают из угольного разреза без строительства шахт. Площадь разреза может достигать нескольких десятков квадратных километров. Главное, чтобы угольная порода находилась достаточно близко к поверхности.

26_yakutugol_0.jpg

Инфраструктура месторождения открытого типа

Казалось бы, добыча угля открытым способом не требует большой инфраструктуры, но это не так. Помимо самого карьера, требуется горно-обогатительный комбинат для обработки породы, а также железная дорога для доставки угля. Учитывая то, что угольные разрезы нередко находятся далеко от обжитых мест, а доступ к ним бывает затруднен, то требуется полноценное строительство подъездных путей, мостов. Для рабочих, которые зачастую приезжают на месторождение на вахту, строятся общежития и минимально необходимая для жизни инфраструктура. Техника, которая задействована в добыче угля, должны где-то храниться и обслуживаться. 

Изначально общая стоимость начальной стадии освоения Эльги (прим. - Эльгинского угольного комплекса) (включая строительство железнодорожной ветки) оценивалась «Мечелом» в $1,6-1,8 млрд, общая стоимость проекта освоения Эльги оценивается в $4,74 млрд. Фактические инвестиции в освоение Эльгинского угольного комплекса (строительство сезонной обогатительной фабрики, железной дороги, мостов, дорог, и т.д.) по состоянию на 31 декабря 2011 года составили $1,82 млрд, а по состоянию на 31 декабря 2012 года - $2,38 млрд. (Wikipedia)

Для освоения Эльгинского месторождения горно-металлургический холдинг «Мечел» построил 321-километровую железнодорожную ветку, которая обеспечила транспортное сообщение с Байкало-Амурской магистралью. Также силами ГМК было возведено 76 мостов. Это единственный в России инфраструктурный проект подобного масштаба, реализованный частным инвестором (https://gelio.livejournal.com/236925.html)

Для строительных работ на Эльгинском угольном комплексе для производства бетона рассматривали различные варианты техники, причем критерии для выбора были следующие:

  • способность работать в тяжелых северных условиях

  • бесперебойная работа вдали от населенных пунктов

  • отказоустойчивость, надежность

23_yakutugol.jpg

Также особые условия предъявлялись к поставщику оборудования для производства бетона, который должен был предоставить:

  • квалифицированного оператора

  • консультации по технике в течение рабочего дня по местному времени 

  • быструю поставку запчастей, а также организацию ремонта и обслуживания техники даже в таком отдаленном месте

Итальянские бетоносмесители с самозагрузкой CARMIX уже успели хорошо проявить себя в работе в сложных условиях, а опытные операторы РУСАВТОТРЕЙД уже не раз работали в отдаленных точках России. Основные преимущества CARMIX:

  • производит бетон и сам доставляет к месту заливки

  • маневренность и компактность позволяет проехать даже в труднодоступные места

  • бортовой компьютер, сохраняющий в памяти до 100 рецептур бетонной смеси

  • тензометрическая система взвешивания для точного соблюдения рецептуры бетона

  • цикл производства бетона от загрузки до выгрузки готовой бетонной смеси - от 15 минут (при оптимальном расположении инертных материалов и быстрой выгрузке)

proizvodstvo-betona-na-obektah-dobychi-uglya-gokah-2.jpg

Компания РУСАВТОТРЕЙД имеет большой склад запчастей и всегда готова обеспечить их доставку в кратчайшие сроки.

Бетоносмеситель работал на Эльгинском месторождении весной, летом и осенью. В процессе эксплуатации пару раз случались поломки, но доставка запчастей на Эльгинское месторождение заняла всего лишь 3-4 дня.

Процесс добычи угля

Итак, давайте подробнее разберемся с процессом добычи угля открытым способом. После снятия верхних пород и достижения пласта угля проходит буровзрывная отбойка угля, после чего он с помощью вагонов или автотехники увозится с места добычи.

Взрывчатые вещества хранятся на специально оборудованном складе, построенном из несгораемых материалов, одним из которых является бетон. Размер склада и его вместимость напрямую зависят от объемов добычи полезных ископаемых. Если требуется строительство нескольких складов, то они должны находиться на безопасном расстоянии друг от друга.

20_yakutugol.jpg

Наш бетоносмеситель был задействован в строительстве склада взрывчатых материалов на Эльгинском месторождении при проведении бетонных работ. C CARMIX легко можно корректировать состав бетонной смеси и придавать бетону нужные свойства, в том числе производить высокопрочный огнеупорный бетон, если это потребуется.

Обогащение угля на горно-обогатительном комбинате

Добытый уголь доставляется на горно-обогатительный комбинат, который занимается первоначальной обработкой угля: дроблением, отсеиванием, очисткой, прессованием и т.д. Пожалуй, это одно из важнейших строений на угольном месторождении.

CARMIX принимал участие в строительстве дробильной установки и сезонной обогатительной фабрики. По отзывам заказчиков, в среднем с помощью бетоносмесителя заливали порядка 70 куб м бетонной смеси в день. Все проверки подтвердили высокое качество готового бетона. В течении всего гарантийного срока ни одной жалобы на работы, выполненные бетоносмесителем, не поступали.

proizvodstvo-betona-na-obektah-dobychi-uglya-gokah-3.jpg

Уголь с Эльгинского месторождения – высокого качества, но имеет достаточно высокий процент негорючего остатка (зольность угля), поэтому ему просто необходимо пройти процесс обогащения. Его задача – отделить уголь от различных примесей. Готовый продукт отправляют железной дорогой.

Прочие строения и дорожная инфраструктура

Конечно, не обойтись без административных строений и общежитий для проживания работников, в строительстве которых бетон может использовать как для заливки фундамента, так и для возведения стен.

Например, за передвижением горной техники на угольном разрезе следят диспетчеры и горные мастера. Естественно, диспетчерский зал расположен вовсе не в цеху обогатительного комбината, а в отдельном корпусе.

Более половины сотрудников месторождения трудятся вахтовым методом. Для них возводятся общежития, магазин, столовая, медпункт.

Весь угольный комплекс требует хотя бы минимальной дорожной инфраструктуры, включающей не только дорожное полотно, но и мосты (для возведение которых наверняка понадобится бетон).

Строительство комплекса не может обойтись без проведения линий электропередач. Оптимально, если каждый столб будет укреплен на бетонном основании. 

proizvodstvo-betona-na-obektah-dobychi-uglya-gokah-4.jpg

CARMIX просто идеально подходит для заливки бетонных оснований под столбы. Бетоносмеситель самостоятельно передвигается по дороге, обеспечивая высокую скорость заливки.

Как видите, зданий достаточно много, а требования к строительству сильно различаются. Но везде требуется бетон, который непросто получить за сотни километров от населенных пунктов. Использование мобильных бетоносмесителей CARMIX при строительных работах на Эльгинском месторождении оказалось удачным решением.