❄️ СARMIX - Консервация на зиму, Усть-Кут, Иркутская область
В середине сентября 2017 г. новая машина CARMIX 3500 TC в максимальной комплектации и в специальной окраске цвета хаки приступила к работе в пос. Усть-Кут Иркутской области, а в начале ноябре было проведено плановое техобслуживание с последующей консервацией бетоносмесителя на зиму.
Заказчик - крупная дорожно-строительная компания. Объект строительства - участок от поселка Усть-Кут до Братска Федеральной автомобильной дороги А331 «Вилюй», которая соединит Иркутскую область и Якутию.
Комплект поставки CARMIX 3500 ТС включал дополнительные баки для пластификаторов, кондиционер и новую систему взвешивания Helper-X.
Сотрудник ООО “Авто-Трейд” Михаил Белецкий в ноябре 2017 года, спустя полтора месяца использования CARMIX, отправился за 6 тысяч километров в Усть-Кут для проведения планового техобслуживания и последующей консервации бетоносмесителя на зиму. Расскажите, Михаил, какая задача у бетоносмесителя на данном объекте? И какой объем работы уже сделан?
CARMIX используется для строительства дороги от Усть-Кута до Братска. С его помощью они заливают подушку для дороги: сначала засыпается щебень, потом - песок, потом закрывается полотном, снова засыпается щебнем и только потом заливается бетоном. Бетон М200 выравнивают, и, когда он установится, уже сверху кладут асфальт.
Дорожное строительство имеет свои особенности. Любая дорога состоит из нескольких слоев: земляное основание, несущее основание и верхнее покрытие. Конструкция несущего основания может состоять из нескольких видов и слоев инертных материалов в зависимости от планируемой нагрузки и условий окружающей среды. Для укрепления дорожного полотна в несущем основании можно использовать бетонный слой для подложки. В качестве верхнего покрытия в России чаще всего используется асфальт или асфальтобетон, а в некоторых странах (США, Китай и др.) предпочтение отдается бетонному покрытию: более крепкому, но и более дорогостоящему.
На счет объема выполненной работы - могу только назвать количество моточасов. CARMIX отработал 688 м/ч. Такое количество моточасов люди иногда и за год не нарабатывают, это значительная цифра. Работали в несколько смен. Но это далеко не предел - в моей практике были и примеры большей наработки за сравнимый срок.
❔ В каком состоянии был CARMIX после такой нагрузки? ❕ Состояние машины хорошее, бетоносмеситель чистый - налипшего бетона нет. Единственный дефект - на момент приезда разбито лобовое стекло. Когда машину перегоняли со строительной площадки на базу, отлетевший камень разбил лобовое стекло. Мы предлагали заказать стекло с завода-изготовителя, но они отказались. Решили заменять на месте самостоятельно. В остальном - CARMIX в хорошем состоянии, и сейчас машина находится на консервации. ❔ Расскажите подробнее, в чем отличие консервации бетоносмесителя от обычного планового техобслуживания? ❕ Часть работ для проведения планового техобслуживания совпадают с мероприятиями для консервации ТС. Например, произведена замена фильтров (масляного, топливного, воздушных), проведена проверка всех систем, заменено масло в двигателе, трансмиссии, в коробке. Стоять CARMIX будет не на улице, а в ангаре, поэтому жидкости заменены просто на новые, с которыми бетоносмеситель сразу сможет приступить к работе весной. ? Для того, чтобы длительное хранение не сказалось на работоспособности CARMIX, из всех система была спущена вода, отключен аккумулятор, залита зимняя солярка. Вода сливается из бака для того, чтобы избежать коррозии во время длительного хранения. Кроме того, если вода замерзнет в насосе или шлангах, то материал может не выдержать и потрескаться.
Зимняя солярка не застывает и не расслаивается при отрицательных температурах. Альтернатива - использование антигелей. И тот, и другой способ предотвращают формирование кристаллической парафиновой массы в дизельном топливе при замерзании. Ведь последствия замерзания - забитые топливные фильтры и простой в работе на время их замены.
Также на всякий случай провели проверку всех гидравлических систем, проверили цилиндры стрелы ковша и цилиндры шиберной заслонки на наличие течи. Никаких проблем не выявили, бетоносмеситель полностью подготовлен к консервации на зимний период.
❔ Когда планируют возобновить заливку бетона? И почему принято решение о консервации CARMIX на зиму, ведь, насколько я знаю, зима - не помеха для CARMIX?
❕ Работы приостановили до начала теплого времени. И вовсе не из-за возможностей CARMIX. В зимний период на нем можно работать, но бетон будет замерзать, а не затвердевать. При отрицательных температурах требуется подогрев бетона, что невозможно осуществить на открытом пространстве на участке дороги длиной в сотни метров.
❔ Какие отзывы о CARMIX у заказчиков после полутора месяцев использования?
❕Заказчики полностью довольны CARMIX. Они в первую очередь отмечали мобильность бетоносмесителя. Очень нравится, что бетон производят сразу на строительной площадке, ведь обычным миксером туда возить проблематично. А так они сами подвозят материалы и на месте делают бетон по рецептуре, загруженной в бортовой компьютер. И они уверены в качестве полученного бетона.
Баки для пластификаторов в данной модели оказались очень удобными для заказчика - ведь в условиях низких температур использовали добавки, сокращающие время застывания бетона.
? Также они отмечали выгоду от использования CARMIX. Доставка бетона на строительную площадку обошлась бы очень дорого.
