Обучение работе на CARMIX

В конце 2016 года, представители компании «Группа строительных компаний «ДОН» заинтересовались приобретением мобильного бетоносмесителя с самозагрузкой.

Специалисты нашей компании провели консультации заказчика и демонстрацию работы CARMIX.

В последствии чего был заключен договор на поставку CARMIX 5.5XL, и после сборки бетоносмесителя на заводе в Италии, в марте 2017 года был осуществлен ввод в эксплуатацию бетоносмесителя с самозагрузкой CARMIX.

Акционерное общество «Группа строительных компаний «ДОН» входит в число крупнейших строительных объединений Юга России, а опыт работы компании превышает уже полвека.

Заказчик планирует использовать приобретенный CARMIX на строительстве нового аэропорта “Платов” в г. Ростов-на-Дону, для заливки дорожных железобетонных плит, ограждений, стоков воды и для других работ по постройке транспортной сети нового аэропорта.

Аэропортовый комплекс «Платов» станет крупнейшим авиаузлом юга России и пятым по пассажиропотоку – в стране (после столичных Домодедово - 25,7 млн человек, Шереметьево - 22,55 млн, питерского Пулково - 9,6 млн и столичного же Внуково - 8,2 млн).

22 марта 2017 года, специалист компании “Авто-Трейд” приехал на объект для обучения сотрудников заказчика.

10:05 утра
Начинаем

Работать на CARMIX, за пару часов, может научится любой человек, даже тот, который никогда не сидел в кабине строительной спецтехники.

В самом начале, у прораба и механика, работающих на стройке, возникли вопросы не связанные напрямую с обучением. Состоялся короткий разговор:
- Мы уже заправили в CARMIX 30 литров солярки. Для обучения вам хватит?
- Хватит конечно. У него небольшой расход топлива - около 15 литров в час.
- Нужно будет этот CARMIX регистрировать как транспортное спецсредство?
- Регистрировать нужно, но не в ГИБДД, а в ГосТехНадзоре. Обычно процедура регистрации занимает не более часа. Все необходимые документы мы уже отдали вашему руководству.
Вообще-то на эти же вопросы специалисты “Авто-Трейд” уже отвечали, но только до покупки - руководителям и отделу снабжения организации заказчика.

Обучали бывшего экскаваторщика, который сразу же завел и немного проехал на бетоносмесителе, потому что все основные элементы управления движением машины ничем не отличаются от привычных на другой спецтехнике.

Для обучения не требуется специальный полигон и дополнительная техника (погрузчик, экскаватор и т.п.), можно сразу начинать производство бетона на действующей стройплощадке.

Заметим, что погодные условия были вполне приемлемые для похожего вида бетонного оборудования: температура +7 градусов, сильный ветер с порывами, иногда шел дождь.

Нового оператора CARMIX ознакомили с расположением основных узлов бетоносмесителя, особенностями двигателя, гидравлической системы, электронной системы взвешивания.

Двигатель Cummins B5.9 TAA (турбо-дизель, водоохлаждаемый, 6 цилиндров, 150 л.с.) не сильно отличается от других двигателей похожего класса. Этот двигатель также широко используется на тяжелой строительной технике мировых брендов. По этой причине у оператора CARMIX не возникло вопросов по силовой установке.

Техническое обслуживание двигателя будет производиться специалистами ООО “Авто-Трейд” во время планового ТО или по мере необходимости. Оператор CARMIX, в принципе, может не открывать защитный кожух двигателя, для определения работоспособности двигателя ему достаточно показаний приборной панели.

10:18
Показываем как вводить рецептуру бетона

После осмотра и знакомства с машиной, оператору рассказали о работе бортового компьютера, который контролирует процесс загрузки, замеса бетона по рецепту, и выгрузку бетона.

Система взвешивания WINscale2 (бортовой компьютер) устанавливается на новый CARMIX с заводскими настройками. Перед началом работы специалисты “Авто-Трейд” настраивают систему “под Россию”: индикацию на русском языке, метрическую систему весов, названия компонентов замеса, а также рецептуру различных марок бетона, смесей для кирпичной кладки и объём.

Бортовой компьютер CARMIX позволяет хранить в памяти до 99 рецептов бетона и до 20 названий компонентов. К примеру, можно сохранить название компонентов щебень, песок, цемент, вода, присадки или добавки, и название марки бетона - М150, М200, М300, М400, М450.

Посмотреть документацию на WINscale2

Человек, который впервые видел такой бортовой компьютер освоил работу с ним за 30-40 минут. Собственно, это самая времязатратная часть обучения.

Обратите внимание на фото:

• на бортовом компьютере всего 8 кнопок управления
• корпус влагозащищенный
• кнопки легко нажимать даже во время движения
• индикация дисплея позволяет всегда видеть важные показатели и при плохой освещенности, и когда слепит солнце
• кнопки также хорошо видны при любом освещении
• поверхность панели управления достаточно крепкая и с водоотталкивающем покрытием, не проблема если, к примеру, у оператора на пальцах осталась грязь

Размер и расположение бортового компьютера внутри кабины не закрывает оператору обзор, всегда хорошо видно и дорогу, и ковш при загрузке инертных материалов, и можно следить за процессом выгрузки.

Наверно единственный недостаток: к бортовому компьютеру нужно тянуться правой рукой, но к этому быстро привыкаешь. Зато левше будет очень удобно :)

Сидение оператора регулируется по высоте и по весу оператора, для людей с небольшим ростом также будет удобно работать с бортовым компьютером бетоносмесителя с самозагрузкой.

Инженеры разрабатывающие CARMIX позаботились о комфортной работе оператора: в кабине установлена печка рядом с ногами оператора, которая также может работать на выдувание воздуха из кабины, что поможет снизить температуру внутри в жаркие дни.

Возможна установка кондиционера и арктического пакета в качестве дополнительной опции при покупке бетоносмесителя с самозагрузкой.

Как мы видим на фотографии - будущий оператор уже занял место внутри кабины и вводит в бортовой компьютер параметры замеса под бетон М300 объёмом в 1 куб.м.

Для обучения такого объема вполне достаточно. Сам CARMIX, руководство стройки планировала задействовать “на полную” на следующий день. Конечно, могли бы замешать и больше, но зачем тратить цемент :)

Для соблюдения точной рецептуры бетона, мы подарили оператору справочную таблицу с указанием объема воды, веса песка, цемента и щебня для замеса бетона определенной марки и объема.

Оператор вводит параметры нужного рецепта бетона и сохраняет этот рецепт в памяти компьютера.

Помимо марок бетона, можно программировать также разные объемы бетона производимые машиной, к примеру на CARMIX 5,5XL можно производить любой объем бетона, от 0.1м3 до 5.5м3. Погрешность при загрузке инертных не превышает 3%.

На самостоятельный ввод рецепта оператору понадобилось около 5 минут. И это с первого раза, неплохо :)

11:13
Заливаем воду

Баки для воды были пустые и перед загрузкой щебня решили полностью заполнить баки водой. У CARMIX 5,5XL два бака по бокам, общим объемом 1200 литров. Баки между собой соединены шлангами.

Воду заливали из 2-х кубового бака с водой прямо на стройплощадке. Вода в баке была мутная и с “добавками” из листьев, видимо бак стоял с этой водой с осени. Как видно на фото, на конце шланга имеется фильтр, как раз для таких случаев. Вообще, забор воды можно делать, к примеру, из реки, когда нет возможности привезти воду на стройку.

Фильтр для воды снимается легко, очистка сетки фильтра также не проблема.

Длина шланга 5 метров, стандартный резиновый шланг с металлическим армированием внутри. На корпусе CARMIX есть упоры-крепления для шланга, чтобы он не упал во время движения.

Также, на корпусе установлен водомер показывающий расход воды, за его показаниями можно следить из кабины. Еще, на корпусе вы видите несколько рычагов, которыми регулируется забор воды из баков или открытых источников, а также подача воды в барабан.

11:54
Загружаем щебень

Затем оператор поехал загружать дозируемым ковшом щебень в смесительный барабан.

Перед загрузкой щебня у оператора и у руководства стройки возник вопрос: “Что нужно загружать сначала: щебень или цемент?”, - "Обычно первым заливаем воду, потом засыпаем цемент, после песок, и заканчиваем загрузку щебнем для лучшего смешивания компонентов. Последовательность загрузки инертных материалов может меняться при работе CARMIX в зимних условиях."

Когда бетоносмеситель с самозагрузкой работает постоянно, без перерывов между замесами бетона, замывку барабанов можно не делать. По окончании рабочей смены необходимо залить немного воды в бочку (литров 100-150) и загрузить щебень. После того как бетон выгружается из смесительного барабана, все равно внутри бочки остается некоторый объём бетонной смеси которая может “налипать” на стенку. Щебень с водой, при вращении бочки, действуют как хорошая щетка и стенки внутри сразу становятся чистыми. После такой помывки, содержимое бочки выгружаем прямо на месте. Бочка чистая, подготовленная к следующей рабочей смене.

При загрузке инертных материалов, оператор, видит на дисплее сообщение что ему, согласно рецепту, нужно загрузить. Так работает программа которая контролирует процесс приготовления бетона. В данном случае, на дисплее было сообщение “щебень 420”. Оператор начал загружать 420 кг щебня.

Во время загрузки возник вопрос: “Где у CARMIX установлен датчик веса? В ковше или в бочке?”

На бетоносмесителе с самозагрузкой CARMIX, тензометрические датчики весовой системы расположены под барабаном, такой тип весовой системы позволяет производить бетон без дополнительных трудозатрат и в зимний период времени.

За счет взвешивания материалов непосредственно в смесительном барабане достигается большая точность и скорость погрузки по сравнению со взвешиванием в ковше. Оператору не нужно вымерять точное количество материала, попавшее в ковш перед загрузкой в бочку, можно просто закрыть шиберную заслонку, когда необходимое количество инертного материала попадет в барабан и ссыпать лишнее обратно в кучу.

Мы попросили оператора специально загрузить слишком много щебня, гораздо больше чем требуется по рецепту, чтобы показать как можно выгрузить лишний щебень из загрузочного ковша бетоносмесителя с самозагрузкой CARMIX. Посмотрите на видео как это происходит.

Когда оператор начал загружать третий ковш щебня, масса щебня на дисплее снизилась почти до нуля, осталось загрузить 30 кг, и оператор легкими нажатиями на джойстик точно досыпал нужное количество.

11:58
Загружаем песок

Загрузка песка ничем не отличается от загрузки щебня. Также на дисплее высветилось сообщение сколько песка нужно загрузить, также ковшом загрузили нужное количество песка для замеса бетона.

12:14
Загружаем цемент

Тоже ничем не отличается от загрузки щебня и песка.

Обыкновенный цемент в бумажной упаковке загружали в ковш. Для удобства растаривания, посередине ковша установлен самозатачивающийся нож для растаривания мешков с цементом.

Тут нужно добавить, что у компании Metalgalante S.p.A. производящей CARMIX, есть еще дополнительное оборудование - цементный силос CarSilos объемом до 34 куб.м., с автоматической подачей, системой пылеподавления и собственной системой дозации (взвешивания), также дополнительно можно установить на него баки для воды и одновременно заливать воду и загружать цемент. Как показывает практика, использование CarSilos сокращает время каждого замеса до 30%.

12:22
Замешиваем бетон

После загрузки песка, оператор поехал на место выгрузки. Во время движения смесительный барабан постоянно вращается и происходит смешивание компонентов для получения однородной массы бетона.

После того как загружается последний инертный материал, согласно рецепту, автоматически печатается чек с подробной информацией:

• дата и время загрузки
• марка бетона и объем
• сколько и какие компоненты были загружены
• по какому рецепту был произведен замес
• время производства бетона
• объем готовой бетонной смеси
• процент погрешности, отклонения замеса от рецептуры бетона

Такие чеки очень удобны для отчета по работе и по расходу инертных материалов, а также для получения в лаборатории сертификата качества бетона.

Делаем усадку конуса, заливаем контрольный кубик, и предоставляем все эти данные для анализа в лабораторию.

Получаем из лаборатории сертификат качества бетона.

12:26
Выгружаем бетон

Куб готового бетона выгрузили в углубление рядом с въездными воротами. Вроде как заделали “дыру” между забором и бетонными плитами на въезде.

После полной выгрузки возник вопрос: “Сколько бетона осталось внутри бочки?”.

На этот вопрос легко ответит электронная система взвешивания, которая контролирует и объем выгрузки бетона.

При покупке бетона с бетонного завода сложно отследить точный объем бетона который привез миксер, и который остался в нем после выгрузки. С помощью системы взвешивания CARMIX этот процесс можно легко контролировать - сколько загрузили и сколько выгрузили.

12:39
Почти закончили

После выгрузки, как и после окончания смены, необходимо очистить машину от остатков бетона, и самое главное очистить смесительный барабан изнутри. Для этого, в комплект бетоносмесителя входит специальный водяной насос высокого давления со шлангом и специальным пистолетом на конце (как на автомойках). Давление водяного насоса составляет 80 бар, чего вполне достаточно для того чтобы очистить машину, ковш, разгружные желоба и другие части машины от остатков бетонной смеси.

В смесительный барабан подается немного воды и щебня, вращение барабана очищает стенки изнутри. Затем барабан включается на реверсивное вращение, и как при обычной выгрузке, остатки бетона выливаются.

Обязательным условием при эксплуатации бетоносмесителя с самозагрузкой CARMIX является необходимость по окончанию рабочей смены произвести шприцевание высокотемпературной смазкой основных узлов:

• опорные ролики под барабаном
• стрела ковша
• ковш
• разгрузочный желоб
• элементы ходовой системы

По времени, все обучение, вместе с контрольным замесом заняло около 3 часов.