Дек 05

Покупка дорогой специализированной техники требует взвешенного подхода и уверенности в работоспособности и качестве машины. Итальянские бетоносмесители с самозагрузкой CARMIX удобны и надежны в эксплуатации. Они хорошо проявили себя при длительной работе с большой нагрузкой. Некоторые машины уже почти 10 лет трудятся в России.

Одна из них — CARMIX 5.5 XL в городе Миллерово Ростовской области. Срок службы: 9 лет, более 10000 моточасов наработки. Сотрудники ООО “ТрансТехДон” Михаил Белецкий и Александр Шлыков осенью ездили в Миллерово для проведения ремонтных работ. Из-за отсутствия должного ухода бетоносмеситель был в плохом состоянии, но при этом продолжал работать.

Как же добиться бесперебойной работы бетоносмесителя долгие годы без дорогостоящего ремонта? Мы готовы раскрыть все “секреты” правильной эксплуатации бетоносмесителей CARMIX!

Уход за CARMIX в процессе эксплуатации

В процессе работы необходимо ухаживать за бетоносмесителем. Так, после каждой рабочей смены необходимо проводить:

  • промывку смесительного барабана и очистку корпуса от остатков бетона
  • смазку опорных роликов и пальцев ковша

Временные затраты: 30-40 минут

Бетоносмесители CARMIX необходимо мыть снаружи, а также проводить промывку смесительного барабана внутри, чтобы избежать налипания и застывания бетона.

Процедура промывки бочки достаточно проста: нужно загрузить щебень (1 ковша будет достаточно) и залить воду (около 100 л) и включить загрузку на высоких оборотах, чтобы щебень с водой сбили внутри все остатки бетона со стенок. После 5 минут содержимое барабана можно выгружать. В дальнейшем данный щебень можно использовать в производстве бетона. Проведение этой процедуры после каждой рабочей смены позволит избежать застывания бетона в бочке.

Последствия налипания и застывания бетона могут сказаться на работоспособности бетоносмесителя:

  • объем смесительного барабана с течением времени уменьшается
  • неравномерное налипание бетона сказывается на вращении смесительного барабана — в некоторых фазах она начинает замедлять обороты
  • при налипании бетона наблюдаются погрешности в работе системы взвешивания. При загрузке инертных материалов бортовой компьютер некорректно показывает вес, вес “плавает” из-за неверной нагрузки на тензодатчики

Проблема на примере CARMIX 5.5 XL в Миллерово. (рассказывает сотрудник ООО “ТрансТехДон” Михаил Белецкий):

Проблемы у заказчиков начались с того, что система взвешивания показывала разный вес при вращении бочки. Кроме того, вращение было неравномерным: когда включали обороты и начинали загрузку, бочка замедляла обороты и раздавался очень специфичный гул. Нам пришлось снять бочку 16-тонным краном “Ивановец”. Ее цепляли с двух сторон — за редуктор сзади и спереди за обод, по которому ходят ролики. Когда бочку отцепили и поставили на землю, внутри обнаружили почти тонну налипшего застывашнего бетона. Отбивали его перфоратором в течение нескольких дней.

Наружную очистку CARMIX от налипшего за рабочую смену бетона поможет провести встроенный насос высокого давления. Надо только проследить, чтобы в баке бетоносмесителя было достаточное количество воды. Промывка нужна не только для сохранения аккуратного внешнего вида бетоносмесителя. При производстве бетона его капли могут попадать на гидроцилиндр, отвечающий за подъем ковша. Пока бетон свежий, вода под давлением легко его смоет. Если же застывший бетон попадает на шток цилиндра и потом внутрь, то это может привести к течи внутри цилиндра и нарушению работы механизма подъема.

Продлить срок службы механизма подъема ковша поможет защитный кожух на цилиндры для предотвращения налипания бетона.

После завершения рабочей смены необходимо провести смазку опорных роликов смесительного барабана, а также пальцев подъема стрелы и положения ковша. Для облегчения этой задачи конструкцией CARMIX предусмотрены тавотницы для впрыска смазки, а в комплекте с бетоносмесителем идет специальный пистолет для прокачки смазки внутрь.

Шприцевание подвижных узлов бетоносмесителя относится к процедурам обязательного техобслуживания, ведь без должного ухода «суставы» машины быстро изнашиваются, что приводит к необходимости полной замены испорченных деталей. Для шприцевания лучше всего использовать высокотемпературную смазку.

При должном уходе пальцы могут прослужить порядка 1,5 тысячи моточасов, а опорные ролики — еще дольше. За состоянием этих механизмов следит оператор. Если ковш плохо фиксируется, значит пришла пора замены пальцев.

Проблема на примере CARMIX 5.5 XL в Миллерово. (рассказывает сотрудник ООО “ТрансТехДон” Михаил Белецкий):

С таким состоянием пальцев ковша мы столкнулись впервые. На данной машине их ни разу не меняли еще с завода, металл очень сильно прикипел, поэтому снимать было очень сложно. Передние пальцы, которые отвечают за движение ковша по горизонтали, пришлось нагревать резаком, а потом остужать, чтобы металл внутри отошел от пальца. Затем срывали с места гидравлической 20 тонной струбциной и выбивали кувалдой. А вот пальцы, отвечающие за подъем, разрезали с двух сторон болгаркой. И затем, по той же схеме, с помощью нагрева и кувалды выбивали из посадочных мест. Посадочные места у стрелы ковша в итоге оказались деформированы, поэтому пришлось подкладывать металлические подкладки между бронзовой втулкой и самим посадочным местом, чтобы создать упор. В итоге мы поставили новые оригинальные втулки и пальцы.

Плановое техобслуживание

Помимо ухода за бетоносмесителем после каждой рабочей смены, необходимо вовремя проводить плановое техобслуживание (каждые 250, 500 и 1000 моточасов). Срок проведения планового ТО и включенные в него работы регламентируются заводом-производителем.

Каждые 250 м/ч проводится замена:

  • масла в двигателе, масляного фильтра
  • топливных фильтров грубой и тонкой очистки
  • воздушных фильтров грубой и тонкой очистки
  • масла в трансмиссии в переднем и заднем мостах, в коробке передач и в насосе высокого давления

500 м/ч:

  • масла и фильтров в гидравлике

1000 м/ч:

  • антифриза

Регламентные работы по замене расходных материалов (масла, фильтров и т.п.) важно проводить в срок, установленный производителем, не только для сохранения гарантии.

Процедура замены масла в двигателе на CARMIX мало отличается от такой же процедуры на любой другой технике. Двигатель прогревается до рабочей температуры, откручивается пробка на картере двигателя, подставляется емкость, старое масло сливается. Проводится замена масляного фильтра, после чего заливается новое масло.

Несомненное достоинство CARMIX — удобство обслуживания. Двигатель и остальные агрегаты находятся сзади и легкодоступным для проведения техобслуживания. С проведением всех работ, предусмотренных регламентом, один человек справится за 2,5-3 часа. А если работать будут двое, то вся процедура займет полтора часа времени.

Всего 2-3 часа времени уберегут владельца от многих проблем. Ведь несвоевременная замена расходников приводит к износу и дальнейшей поломке двигателя. Так как бетоносмеситель работает в неблагоприятных условиях (пыль в воздухе не строительной площадке, высокие нагрузки на двигатель), то эта процедура являются важной составляющей дальнейшей бесперебойной работы CARMIX.

По опыту наших сотрудников, лучше всего использовать синтетическое масло для дизельных двигателей 15W40. В северных районах — 10W40.

Фильтры лучше всего заказывать у официального дилера, где они всегда есть в наличии. Покупка оригинальных фильтров гарантирует их качество. А использование неоригинальных запчастей может сказаться на работе двигателя и сократить срок его службы.

Гидравлическая система отвечает за ход машины, подъем ковша, поворот бочки, загрузку инертных материалов и выгрузку бетонной смеси и требует обслуживания каждые 500 моточасов. Распределительный гидравлический бак находится в задней части CARMIX и проведение регламентного обслуживания не потребует много усилий. Из бака с помощью насоса выкачивается масло, после чего проводится замена фильтров и закачивается новое масло. Из бака масло распределяется далее по системе благодаря гидронасосу. Последствие несвоевременной замены — поломка гидронасоса и, возможно, гидромоторов.

Проблемы в функционировании гидравлической системы могут проявиться в замедлении подъема ковша, вращении бочки и других систем. Еще один “симптом” проблем в гидравлической системе — масло начинает вспениваться, что указывает на потерю герметичности системы. В гидравлическом баке CARMIX предусмотрено смотровое окно, благодаря которому эту проблему легко отследить. Найти проблему и заменить вышедший из строя элемент (возможно, проблема с каким-либо шлангом или с фильтром) обойдется дешевле, чем в дальнейшем менять гидронасос, ведь его замена — процедура недешевая. Однако при регулярной замене расходных материалов он может прослужить более 5 лет.

Конечно, бетоносмеситель с самозагрузкой CARMIX относится к сложной технике, и в данной статье мы осветили только часть вопросов, связанных с его работой. Но даже соблюдение данных элементарных правил поможет надолго продлить срок службы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *