Сен 18

Единственный в России бетоносмеситель с самозагрузкой Carmix цвета хаки приобрела одна из сибирских дорожно-строительных компаний, которая занимается обслуживанием дорог в Иркутской области.
Менеджер ООО «Авто-Трейд» Дмитрий Ким провел обучение оператора и механика управлению и обслуживанию этой современной бетонной техники.

Почему зеленый? Почему в Иркутск?

Привычная всем цветовая гамма для строительной спецтехники – желто-синяя. Но в данном случае пришлось отказаться от солнечных оттенков в пользу темно-зеленого.

— Данный автобетоносместитель предназначался для вооруженных сил, — объяснил коммерческий директор ООО «Авто-Трейд» Денис Боннер.
— Мы выкрасили машину в цвет под их нужды, чтобы она гармонировала с другой военной техникой. Цвет хаки в данной сфере более функционален и менее заметен. Затем тендер был отложен на неопределенный срок. В это же время к нам поступила заявка от компании из Сибири. Carmix в необычном дизайне заказчикам понравился и был отправлен из Ростова-на-Дону в город Усть-Кут Иркутской области.

Наш покупатель — это дорожно-строительная компания, сотрудники которой ремонтируют, строят и обслуживают автотрассы. По информации с корпоративного сайта, большой объем работ регулярно выполняется по государственным контрактам.

Согласно договоренности с заказчиком, мы не имеем право сообщать название компании. Мы всегда соблюдаем конфиденциальность сделок.

Объекты покупателя разбросаны по всей Иркутской области на много километров, и потому туда невозможно доставить бетон со стационарного завода без ущерба его качеству. Современным решением проблемы может быть только мобильный бетонный завод типа Carmix.

Куда был доставлен бетоносместитель с самозагрузкой Carmix

Вахтовый поселок, где живет и работает персонал компании покупателя, располагается в трех километрах от населенного пункта Янталь и в 50 километрах от города Усть-Кут. Сюда, в далекие от Ростова-на-Дону края, был командирован менеджер ООО «Авто-Трейд» Дмитрий Ким.

Янталь — рабочий посёлок в Усть-Кутском районе Иркутской области России. Расположен на левом берегу реки Куты (приток Лены), в 510 км севернее Иркутска и 45 км западнее Усть-Кута.

— Добираться туда из Ростова мне пришлось два дня, — рассказал Дмитрий Ким, — потому что это и далеко, и перерывы между рейсами были большие. Сначала самолетом до Москвы, потом другим до Красноярска. После я пересел на поезд, чтобы добраться уже до конечной точки.


— Пунктом назначения была строительная база возле поселка Янталь, — продолжил Дмитрий. – Здесь все сделано для людей: общежитие с отдельными комнатами, столовая, гаражи. База хорошо укомплектована. В парке спецтехники есть погрузчики, самосвалы, дробильные установки. Построен и стационарный бетонный завод. Работает он или нет, я не знаю. В момент моего приезда интерес руководства был акцентирован на мобильных устройствах для изготовления и перевозки бетона.


Если человек добирался из Ростова до Янталя два дня, то Carmix следовал туда две недели. Он был пассажиром фуры, предназначенной для перевозки спецтехники. Его погрузили туда со специальной площадки в Ростове.

Фоторепортаж об отправке Carmix из Ростова-на-Дону в Иркутскую область

Фуре, в которую был загружен бетоносмеситель, предстояло преодолеть 5400 километров. Ориентировочное время автомобиля в пути – от 10 до12 дней.

Отгрузку осуществили в конце августа. К мобильному бетонному заводу прилагались дополнительные баки для пластификаторов в бетон, новая система взвешивания HelperX и кондиционер. Все это предназначалось для комфортной и бесперебойной работы спецтехники на сооружении федеральной автомобильной дороги А331 «Вилюй», особенно при низких температурах. Это оборудование позволяло также готовить бетон по сложным рецептурам. Контрольные замесы были сделаны уже непосредственно на объекте в присутствии менеджера ООО «Авто-Трейд».

Простоев в дороге не возникло, разве что однажды пришлось поменять колесо фуры. Не было никаких потерь времени и по прибытии автомобиля с грузом в пункт назначения.

— Потребовалось менее получаса, чтобы Carmix смог выбраться из фуры с помощью фронтального погрузчика и насыпи из щебня. Затем мы проверили уровень масла, залили топливо, подкачали колеса, и все – машина была готова к работе, — прокомментировал Дмитрий Ким.

Как происходило обучение

По условиям контракта представитель ООО «Авто-Трейд» обязан выезжать на место передачи техники и показывать персоналу компании-покупателя, как пользоваться техникой Carmix. Иногда под его руководством осуществляются и первые работы. В данном случае было только обучение оператора и механика.

— Одного дня вполне хватило, что рассказать об особенностях машины и ввести ее в эксплуатацию, — сказал Дмитрий. — Пока шло обучение, приходил лаборант и брала пробы бетона. Подтвердила, что качество у него высокое. В компьютер можно загружать до ста рецептур, но на практике строители обычно используют один-два вида бетона.

Оператор, который будет работать на Carmix в Иркутской области, ранее управлял схожими машинами, старых моделей и других производителей. Он знал принципы управления современной спецтехникой, и ему надо было только объяснить, как пользоваться компьютером в автобетоносмесителе Carmix.

Все команды в компьютере на английском языке, есть пособие на русском. Но результат будет более быстрым и продуктивным, если показать новичку, что и как.

По словам Дмитрия, обучающихся можно разделить на две части. Одни имеют хоть какое-то представление о машинах с электронным управлением, другие – не имеют никакого. Система взвешивания HelperX, установленная в кабине, проста в использовании, интуитивно понятна. Такая же весовая система используется в других видах спецтехники. Научить пользоваться ею можно любого, главное – чтобы человек был готов обучаться.

С помощью бортовой системы взвешивания HelperX (производство VEI, Италия) загрузка инертных материалов до заданной массы осуществляется с первого раза, поскольку машинист бетоносмесителя с самозагрузкой точно знает, сколько песка, цемента или гравия у него в ковше.

— Все строители знают, что такое стационарный бетонный завод, — сказал Дмитрий. – Если перевозить оттуда бетон на 50 километров и дальше, то бетонная смесь начинает “усаживаться”, т.е. происходит схватывание бетонной смеси, теряется ее подвижность, потом на площадке добавляется вода в миксер, чтобы получить нужную консистенцию — но при этом теряется прочность и марка бетона. Мы предлагаем мобильный бетонный завод на собственном ходу. Он сам загружает инертные материалы в себя и замешивает раствор, сам перемещается по стройплощадке и осуществляет выгрузку бетона. Вы получаете существенную экономию на каждом кубе бетона, качество бетона остается высоким, сокращаются сроки сдачи строительных объектов. Экономится время и инвестиции в стройку, а экономия – это то, что интересует всех строителей.

С недавних пор мобильными бетонными смесителями стали интересоваться и компании, которым надо перевозить раствор на расстояние более 20 километров. Они подсчитали затраты на покупку машины и сроки ее окупаемости и поняли, что это более выгодно, чем возить материал со стационарного завода.

Когда нужен Carmix

С точки зрения Дмитрия, если объект, жилой или промышленный, находится в черте города, потребности застройщика в бетоне вполне закроет стационарный бетонный завод. Если же площадка удалена более чем на 50 километров, то самым оптимальным будет приобрести или взять в аренду мобильный бетонный завод.

Бетоносмесители Carmix уже много раз оправдали и быстро окупили себя при возведении животноводческих комплексов, зернохранилищ, зданий социального назначения. Машина может добраться до нужного пункта и своим ходом, это только за тысячи километров, как из Ростова в Иркутск, она была транспортирована на фуре.

Подключать электричество к ней не нужно. Бесперебойную работу обеспечивают дизельные двигатели Perkins или Cummins, в зависимости от выбранной модели.

Какие перспективы открывает Carmix

География работы ООО «Авто-Трейд» — вся Россия. Автобетоносмеситель может работать в сложных погодных условиях, при низких и высоких температурах, в горах, на площадках, где возможности для передвижения очень ограничены.

Посмотрите нашу карту продаж!

В Иркутскую область Carmix был отправлен в начале сентября, когда там уже вот-вот и зима. Простаивать автобетоносмеситель не будет, потому что способен работать до минус двадцати, только вода должна быть теплой, материалы для бетона — подогретыми.

Мы будем держать вас в курсе, на каких объектах будет использоваться мобильный бетонный завод Carmix, какие объемы работ он произвел и сколько средств удастся сэкономить.

Дмитрий Ким, менеджер по продажам ООО «Авто-Трейд»

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *