Май 15

Наш сотрудник вернулся из командировки в г.Тихвин

■ Привет Евгений! Расскажи пожалуйста о своей последней командировке.
23-26 апреля 2017 года, была осуществлена поставка мобильного бетонного завода CARMIX 3.5TT, в адрес компании “СтройГород78”, которая находиться в городе Тихвин, Ленинградской области.

Компания занимается строительством жилых комплексов, многоэтажных домов. Покупатель планирует использовать мобильный бетонный завод ,в основном, для приготовления цементного раствора в большом количестве.

У компании государственный заказ, который нужно выполнить в короткие сроки, т.е. очень оперативно. Машина работает там чуть ли не в три смены, в две смены работает точно. Производит очень много раствора.

Что еще рассказать?:)

■ Что-нибудь особенное было в этой поездке? Как туда CARMIX везли?
Везли на трале от Ростова-на-Дону до Тихвина. Ничего особенного не произошло, все как обычно. Загрузили машину и потом выгрузили за две минуты. Подготовили и начали работать.

 Благодаря технологическим углублениям для колёс по краям прицепа суммарная высота машины и прицепа снижается на 30 см. Применительно к перевозке мобильного бетонного завода это ноу-хау особенно актуально.

Дело в том, что высота Carmix – 3,15 метра. С учётом того, что высота самой платформы составляет 0,9 метра, в сумме получается 4,05 метра, в то время как требованиями по перевозке крупногабаритных грузов установлен стандарт не более 4 метров. Благодаря углублениям для колёс мы получаем практичный и удобный способ решения этого вопроса.

Подробнее здесь

 

■ Так не интересно — “Все как всегда” 🙂
Была небольшая особенность: у этой машины кабина оператора была с левой стороны. Обычно CARMIX с правой кабиной, а у этого с левой кабиной. Почему-то мне удобней на левой кабине чем на правой.

Что еще рассказать… Все как всегда: разгрузили, научил оператора, потренировались, начали работать.

Мобильный бетонный завод CARMIX тем и хорош, что почти не бывает неожиданностей: техника очень надежная, работает почти без поломок.

Подход у компании-заказчика к организации работы мне очень понравился. Все аккуратно, по плану, размеренно, не спеша, все подготовлено.

■ У любого сложного оборудования, тем более нового, бывают мелкие недостатки в начале эксплуатации. Судя по отзывам по другой строительной технике — всегда какая-нибудь мелочь мешает сразу начать работу. Неужели так все гладко было?

Мелочь конечно была, но никаких серьезных поломок не было. Когда начали по 3-4 разу загружать инертные, то заметили что немного “прыгает” вес. Немного, на несколько килограмм, но заметно, и на мониторе начала выскакивать ошибка системы взвешивания. Я уже сталкивался с подобной ситуацией — это проблема в контактах датчиков весовой системы мобильного бетонного завода. Открыл коробку где эти контакты, проверил, поправил клеммы. Соскочила клемма и начала выскакивать ошибка при взвешивании инертных материалов.

Ничего страшного, все поправимо, машина надежная, хорошая. Всего лишь нужно проявить немного смекалки, провести логический анализ причины почему это может произойти. Скорее всего при перевозке отошла клемма. Такое бывает и на других видах строительной техники.

■ Проще говоря — у CARMIX есть “защита от дураков”, от неправильных действий оператора, и мобильный бетонный завод просто не позволит сделать замес бетона если что-то не так?

Да, именно так. Отключить или как-то обмануть бортовой компьютер CARMIX очень сложно. К примеру, если оператор попытается засыпать цемента или песка меньше чем нужно — бортовой компьютер просто сообщит что мало веса для замеса бетона по рецепту. Как-то “взломать” или обойти очень сложно.

■ Проблемы с техническим обслуживанием CARMIX у этой компании не будет?

У компании-заказчика есть экскаватор-погрузчик New Holland, купленный полгода назад. Все масла и ТО (техническое обслуживание) очень похоже на подобных машинах, к примеру на JCB или на любом другом экскаваторе-погрузчике.

Масла и смазки применяемые в мобильных бетонных завода CARMIX:

  • API CF-4
    Моторные масла данного класса применяются в четырехтактных дизельных двигателях, которые эксплуатируются в высокоскоростных режимах и соответствуют требованиям норм и стандартов по токсичности выхлопных газов
  • API GL 4
    Масла для передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста.
  • DIN 51525 HV HLP 46
    Гидравлические масла HLP представляют собой минеральные масла, использующиеся в гидравлических установках в качестве рабочей жидкости.
    Они содержат активные вещества, повышающие устойчивость к старению, защиту от коррозии и свойства EP.

Одинаковые масла, график ТО (технического обслуживания) что на мобильном бетонном заводе CARMIX, что на New Holland. Есть небольшая разница в объеме гидравлики. Вся моторка и трансмисионка одна и та же. Компания в которой я проводил обучение, купила масло в бочках для экскаваторов, у них масло еще много осталось, которое можно использовать в CARMIX для ТО (технического обслуживания). Компания которая строит в больших объемах, имеет у себя много разной строительной техники, в том числе и экскаваторы-погрузчики. Совместимость с мобильным бетонным заводом CARMIX дает преимущество в обслуживании.

Таблица заправочных емкостей и применяемых смазочных материалов
Наименование емкости Объем (л) Применяемые масла и смазки Примерная стоимость

(актуальность — апрель 2017 года)

 

CARMIX 2.5 CARMIX 3.5 CARMIX 5.5
Топливный бак 115 115 150 Дизтопливо
Маслосборник двигателя 9 9 15 API CF-4

SH ACEA E2-B2-A2

4440

(за канистру 20 литров)

 Водяной насос высокого давления  0.5  0.5  0.5  API CF-4

SH ACEA E2-B2-A2

 Коробка передач  1.0  1.0  3.5  API GL 4  201

(за 1 литр)

Дифференциал  7.0×2  7.0×2 7.3×2  API GL 4  201

(за 1 литр)

Зубчатая передача колес 0.7×4 0.7×4 0.8×4  API GL 4  201

(за 1 литр)

Зубчатая передача барабана 1.5 1.5 2.5  API GL 4  201

(за 1 литр)

Гидравлическая система 130 130 155 DIN 51525 HV HLP 46 143

(за 1 литр)

Тормозная система 1.5 1.5 1.8 ATF DEXRON II D
Смазочные точки 1.0 1.0 1.3 DIN 51825 KP2K
Охлаждающая жидкость 14 14 22 ASTM D 4985

 

■ Какие добавки в бетон использовались?
Никаких, поскольку замешивали только раствор, щебень не засыпали. Как мне сказали, на этом объекте, CARMIX бетон почти не будет делать.

■ Этот CARMIX покупали в лизинг?
Да, эту машину оформили в лизинг. Очень удобная схема покупки. Покупатель получает технику, использует ее, строит, зарабатывает деньги и потихоньку рассчитывается с кредитной организацией.

В любом лизинге есть досрочное погашение. Эту машину взяли в лизинг на несколько лет. Но, я думаю, окупиться она у них гораздо быстрее.

 

■ Как там с погодой было? На работу CARMIX погода повлияла?
Весна 🙂

Было немного холодно, но без минуса. Немного выше нуля. Воду не грели, раствор нормально замешался.

■ До приобретения мобильного бетонного завода CARMIX как строительство обеспечивали цементным раствором?
Они покупали раствор. Приезжали миксеры, привозили цементный раствор. Сейчас от покупного и бетона и цементного раствора отказались совсем. CARMIX закрыл всю потребность. Кстати, строительство идет в центральной части города, миксерам нужно было специальное разрешение на въезд на стройплощадку, а CARMIX`у в город не нужно выезжать, все материалы что называется «под рукой» или точнее «под ковшом» 🙂

 

  1. Очень интересная история, а что будет если оператор добавит больше цемента или песка или щебня? Человеческий фактор никто не отменял, как из бочки достать лишнее? Перебор по тому же песку относительно цемента значительно ухудшает реакцию гидротации и качества бетона, что в таких случаях делать???

    1. Благодарим вас за проявленное внимание к нашему сайту!
      Отвечаем на вопросы:
      “что будет если оператор добавит больше цемента или песка или щебня? Человеческий фактор никто не отменял, как из бочки достать лишнее?” — При добавлении инертных материалов, оператор видит на экране бортового компьютера сколько нужно добавить. Нажатием на джойстике кнопку открытия заслонки на ковше, оператор дозированно, по 5-10 кг, добавляет инертные в смесительный барабан. При нужном количестве инертного материала, оператор видит сообщение что загрузка завершена, а скорость закрытия шиберной заслонки позволяет моментально прекратить подачу инертных из ковша в барабан и ссыпать лишнее. В связи с этим погрешность на замесе 3.5м3 или 5.5м3 бетонной смеси не превышает 1%. Да, человеку свойственно ошибаться, но если оператор добавит на 5-10 кг больше чем надо, серьезно на качество замеса это не повлияет.
      Посмотрите как происходит этот процесс на видео:
      https://youtu.be/2KBjux6VpLg

      “Перебор по тому же песку относительно цемента значительно ухудшает реакцию гидротации и качества бетона, что в таких случаях делать?” — Перебор на сколько? Большой перебор бывает когда инертные засыпают не по рецепту, а “на глаз”, без контроля процесса загрузки. У CARMIX установлена тензометрическая система взвешивания, которая сразу (в режиме реального времени) отображает количество материала попавшего в смесительный барабан. Ошибится сложно, если оператор загрузил на 200 кг песка больше чем надо, согласитесь, это уже его ошибка, а не техники и в этом случае замес конечно же будет испорчен.
      После каждого замеса, бортовой компьютер печатает чек, по которому можно контролировать расход материалов и объем произведенного бетона. Ситуации, когда оператор испортил замес и молча вылил его подальше от глаз прораба, просто невозможны.

Добавить комментарий для CARMIX.pro Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *